"ຂໍ້ສະ ເໜີ ໃໝ່" ທີ່ຖືກລະເລີຍ ສຳ ລັບຄວາມປອດໄພຂອງ ໝໍ້ ໄຟ

ອຸປະຕິເຫດໄຟ ໄໝ້ ເລື້ອຍໆຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ເປີດເຜີຍບາງບັນຫາ ໃໝ່ ໃນຂົງເຂດແບັດເຕີຣີພະລັງງານ. ໃນຕົ້ນເດືອນສິງຫາ, ອຸບັດຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກການເຜົາ ໄໝ້ ລົດໂດຍໃຊ້ໄຟຟ້າໄດ້ເກີດຂື້ນທີ່ເມືອງ Dalian. ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນທ້ອງຖິ່ນ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນມັນເຂົ້າໃຈວ່າອຸບັດຕິເຫດແມ່ນໄຟ ໄໝ້ ໝໍ້ ໄຟ. ໃນເດືອນກໍລະກົດ, ມີອຸປະຕິເຫດລົດໄຟຟ້າ 14 ຄັນທີ່ສາມາດນັບໄດ້ໃນທົ່ວປະເທດ, ແລະ 12 ໃນນັ້ນມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເວລາແລະສະຖານທີ່ທີ່ຈະແຈ້ງ.

ອຸປະຕິເຫດໄຟໄຫມ້ເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນບາງສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງຈາກປີທີ່ຜ່ານມາ, ເຊິ່ງມີຄ່າຄວນທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກອຸດສາຫະກໍາ.

ອີງຕາມການວິເຄາະສາເຫດຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກໄຟ ໄໝ້ ທີ່ຜ່ານມາໂດຍກຸ່ມຊ່ຽວຊານດ້ານການສືບສວນອຸປະຕິເຫດພາຫະນະພະລັງງານແຫ່ງຊາດ ໃໝ່ ປະກອບມີ 2 ປະເພດຄື:

ປະເພດ ໜຶ່ງ ແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການອອກແບບຂອງສິນຄ້າ. ປະເພດອື່ນແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການອອກແບບທີ່ບໍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ໃນວົງຈອນການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນສັ້ນ, ລະບົບການກວດສອບຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ການຕັ້ງຂອບເຂດຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ຂັ້ນຕອນການ ນຳ ໃຊ້ແລະການສາກໄຟ.

ໃນການຕິດຕາມອຸປະຕິເຫດໄຟ ໄໝ້, ມີເຫດຜົນ ໜ້ອຍ ແລະ ໜ້ອຍ ສຳ ລັບຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການອອກແບບຜະລິດຕະພັນໃນ ໝວດ ທຳ ອິດແລະເຫດຜົນທີ່ນັບມື້ນັບຫຼາຍໃນປະເພດທີສອງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນຫາໃນຂະບວນການ ນຳ ໃຊ້ສະເພາະ, ເຊິ່ງມັກຈະຖືກລະເລີຍ.

ຄວາມປອດໄພໃນການສາກໄຟຍັງເປັນລັກສະນະທີ່ ສຳ ຄັນຂອງການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນ.

ປັດຈຸບັນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງອຸບັດຕິເຫດໃນການສາກໄຟແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ. ຈາກທັດສະນະຂອງກົນໄກ, ການຫລົບ ໜີ ຄວາມຮ້ອນສ່ວນໃຫຍ່ຈະເກີດຂື້ນໃນໄລຍະການສາກໄຟໄວ, ການສາກໄຟເຕັມ, ຫລືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ບັນຫາຂອງການວິວັດທະນາການຂອງ lithium ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນ. ເພາະວ່າການສາກໄຟບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດ, ໝໍ້ ໄຟ, ແລະສະຖານີສາກໄຟ. ໃນອີກສອງສາມປີຂ້າງ ໜ້າ, ການຄວບຄຸມການສາກໄຟຈະຄ່ອຍໆພັດທະນາໄປສູ່ອຸດສາຫະ ກຳ ຍ່ອຍເພື່ອດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີຄວາມປອດໄພຕະຫຼອດຊີວິດ, ການຄາດຄະເນຂອງການຄາດຄະເນທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສະພາບສຸຂະພາບ.

ຫລາຍໆຄົນໃນອຸດສາຫະ ກຳ, ລວມທັງ Ouyang Minggao, ເຊື່ອວ່າປັນຍາປະດິດ, ຂໍ້ມູນໃຫຍ່ແລະເວທີຟັງສາມາດ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນເພື່ອປັບປຸງລະດັບເຕັກນິກຂອງການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີຣີ, ການແຈ້ງເຕືອນຂອງ ໝໍ້ ໄຟ, ການຄວບຄຸມແບັດເຕີຣີແລະການຄາດຄະເນແລະການປະເມີນຜົນຂອງແບດເຕີຣີ. . ຖ້າສິ່ງເຫລົ່ານີ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເປັນຢ່າງດີ, ຄວາມປອດໄພຂອງວົງຈອນຊີວິດຂອງ ໝໍ້ ໄຟນິກນິກສູງຂອງ ໝໍ້ ໄຟ 300Wh / Kg ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂພາຍໃນສອງປີຂ້າງ ໜ້າ.


ເວລາໄປສະນີ: ເດືອນກັນຍາ -7-2020